台湾旅行2009年02月

４日目：2009/02/10 （その１）集集線に乗りに行こう

２００９年２月１０日（火）の出来事。

「孝子山」登頂と「平溪国際天燈会」見物の２つの目的を果たしましたので、次なる目的は「台湾一周」です。手始めに、台湾高鉄（いわゆる台湾新幹線）で高雄へと向かいます。その途中でローカル線の集集線にも乗ってみることにしました。

まずは台北から高鉄（新幹線）で台中へ。桃園より先に行くのは、これが始めてです。それにしても、妙に汚い車体ですよ。車体番号のところだけ拭いてあるって感じ。あと、予約発券システムが昨年１２月から修正されていて、これまで１号車１列Ａ席から席が順番に席が確保されていたものが、５号車１列Ａ席からになったそうです。そんな訳で、今回は５号車に乗車。先頭車じゃないのはちょっと残念ですが、乗降するには駅の階段に近いから、この方が良いですね。

高鉄の台中駅は、台鉄（在来線）の台中とは離れていて、接続用に「新鳥日」って駅が新設されており、連絡通路で連絡しています。 この連絡通路が無駄に広くて、人もほとんど居ませんので、本当にこっちで良いのか少し不安になります。

「集集線１日周遊券」が存在すると聞いていましたが、そのようなものはありませんと言われてしまいましたので、 券売機で車埕までの往復きっぷを購入しました。今更気づきましたが、往復きっぷだと割引があるんですね。 新烏日～車埕の往復で１９２元でした。 この新鳥日駅ですが、無駄に広い上にまだ工事中らしく、次の列車の案内表示が見当たりません。 どっちのホームで待ったら良いんだよとちょっと迷ってしまいましたが、 無事に車埕行きの列車に乗車。台中～車埕までの直通電車で、かなり混雑していました。

二水から幹線を離れ、集集線へと入ると、ビンロウとバナナが生い茂る中を列車が走り抜けます。 やがて、集集駅に到着。終点ではありませんが多くの人がここで降ります。 この駅は、１９９９年の９２１地震で壊滅的なダメージを受けたものの、当時のままに復建されたものです。

集集駅の前には、このようなＳＬのオブジェがあります。

集集駅の近くには、昔の線路の跡が残されています。お約束の場所で記念写真を撮りました。

しばらく線路跡に沿って歩きます。 ここでもランタン祭をやっているらしく、線路沿いに沢山のランタンが並んでいました。夜中になると、綺麗なんだろうなぁ。

本当は駅前で自転車を借りれば良かったのですが、徒歩で向かった先は武昌院です。 このお寺は、９２１地震で倒壊したままの状態で公開されています。

すぐ近くには、地震体験館と言う施設があって、５０元で大地震を体験する事ができるそうです。 また、新しい武昌院の建物も建築中でした。

集集線の線路まで戻って、線路づたいに駅まで戻ります。まっすぐ続く線路が良い感じです。 線路近くの露店では、２０世紀梨が売られていました。 また、線路沿いにはバナナを運ぶ人のブロンズ像がいくつか建てられていました。

駅横の商店街に綿飴の自販機が置いてありました。１回３０元です。 イチゴ味とか、チョコ味とか、パッションフルーツ味とか、フレーバーが豊富です。 しかし、日本でこういう売り方したら、砂糖だけ持っていかれちゃうよな。

駅前にはアイスクリーム屋さんがありました。 ２月だと言うのに物凄く暑いので冷たい物が欲しくなります。 何故か日本語の看板ですが、微妙な日本語です。

列車の時間まで余裕があるので、駅近くの商店街をぶらつきました。 様々な種類のバナナを売る屋台とか、焼きトウモロコシの屋台なども出ていました。

ずらりと並んだ転轍機。そして駅の横には何故か戦車が。 ちなみにこの集集駅では、硬券を買う事ができます。 切符は既に買ってあるのですが、せっかくなので窓口で硬券を買って、終点の車埕駅を目指します。

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